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1、增材制造技术应用专业就业前景及方向
招生对象：应届高中生
增材制造技术主要是通过计算机中生成零件的三维CAD模型，根据模型的尺寸数据采用激光熔覆的方式将零件的材料通过喷墨的形式逐层堆积起来形成立体零件的技术。增材制造工艺简易，生产成本低，适用范围广，可根据计算机内零件三维图的不同随时改变制造零件的结构、品种等，对于产品结构繁琐、材料活性高、要求纯度高的金属零件的制造特别适用。
增材制造技术使用的原材料主要有金属和非金属两大类，同时在原材料中还添加其他材料进行烧结、固化和热熔覆。按照添加材料的不同增材制造技术可以分为：快速原型制造技术和高性能金属构件直接制造技术。与习惯的切削加工相比，增材制造技术可以实现金属材料零件制作过程的一步完成，其制造的过程是根据零件的三维CAD图进行的，因此与实际要求零件的尺寸精度相接近，后续的加工余量小，材料的利用率和生产效率都大幅的提高了。在使用增材制造技术的时候不需要大型的设备，可以为生产企业节约资源，同时制造时间短，具有较高的柔性可以根据产品的结构变化随时改变。
随着增材制造技术的发展，钛合金增材制造技术会在工程材料的各个方面得到应用。钛合金增材制造技术生产的钛合金完全可以替换习惯钛合金材料。随着科学技术的进步，钛合金材料的应用范围将不仅仅局限于航空航天、国防和医疗卫生方面，钛合金增材制造技术也会不断的完善和发展。钛合金增材制造技术才刚开始，他的发展还需要不断改进和完善，需要科研院校和机构的共同努力。钛合金增材制造技术必向着生产繁琐化、高精度化、大型化以及低成本的方向发展。同时，增材制造技术也会在各个领域得到应用，实现生产的快速化，促进我国制造业的快速发展，大力提高我国的经济发展速度。
（一）钛合金增材制造技术在航空航天领域的应用
增材制造技术最早于2001年开始应用于美国的舰载歼击机中，通过钛合金增材制造技术生产出飞机的承力结构件并应用于航空生产。2011年英国的南安普顿大学通过增材制造技术生产出包括无人机的机翼、控制面板和舱门的整体框架。2012年之后，钛合金增材制造技术在航空领域的应用取得前所未有的发展，钛合金零件不仅在飞机制造中得到广泛的应用，而且新型的钛合金材料开始在火箭、航天飞机等航天设备中得到应用，钛合金增材制造技术生产的零件极大的减少了航天设备之间的焊缝数量，由于钛合金的强度更高，使得航天设备的安全性大大提高。我国相关部门和科研院校也不断的对钛合金增材制造技术进行研究，现在已经在航空领域得到应用。我国运用钛合金增材制造技术生产的飞机机翼和主承力构件达到了相应的技术要求并应用于飞机制造。2013年北京航空航天大学通过钛合金增材制造技术制造出了钛合金飞机主承力构件，通过了技术验证且进行装机评审，这使我国成为世界上首个掌握钛合金飞机主承力构件设计制造的国家，标志着我国的钛合金增材制造技术进入世界的领先地位。
（二）钛合金增材制造技术在在国防领域的应用
在国防武器生产的过程中，对武器的材料性能要求较高，零件的精密度也有较高的要求。美国海军正在研究将增材制造技术设计到航空母舰上，将航母作为一个大型的武器生产工厂，根据需要和要求生产所需武器设备。同时美国的陆军也在研发“移动零件医院”实现武器零件的快速修复和快速生产，满足战场的需要。我国也正在加紧钛合金增材制造技术在国防领域应用的研究，实现武器生产的快速化和精密化，推动我国国防技术发展。
（三）钛合金增材制造技术在医疗器械中的应用
当代医疗中，钛合金技术已经得到应用，如人工关节。随着医疗水平的提高，人们对于人工关节或者其他的复合材料在身体中的应用也提出更高要求，这些应用于人体的材料应有更好的接触性和相容性，同时还应完成相应的功能。钛合金增材制造技术生产的人工关节确保关节具有良好的耐磨界面，同时能够很好地与骨组织进行容和，提高人工关节的质量和医疗水平。
目前钛合金产品已经在多个领域得到应用，这些产品的结构较繁琐、品种多、批量小且性能要求高，习惯的生产制造技术无法满足这些产品要求，而增材制造技术能够满足钛合金产品制造技术和性能要求，因而得到广泛应用。
2、无人机行业前景好么?
行业主要上市公司：北方导航(600435)、洪都航空(600316)、纵横股份(688070)、观典防务(688287)、航天彩虹(002389)等。本文核心数据：全球无人机市场规模;中国民用无人机市场规模;中国实名登记无人机数量行业概况
1、无人机定义及分类无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾员，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。从广义上讲有翼导弹也可以算一种无人驾驶的飞机，但本报告所提及的无人机主要是指没有驾驶员的不载人飞机。无人机根据用途可分为军用和民用两类，此外还用于科学研究。
2、产业链剖析无人机产业链上游为无人机设计研发及关键原材料的生产，其中关键原材料有金属材料和复合材料两大类，包括钛合金、铝合金、陶瓷基等特殊材料。中游无人机整机制造包括飞行系统、地面系统、任务载荷系统三个方面，是无人机制造的核心部分，飞行系统包含动力系统、导航系统、飞控系统、通信系统和机体制造等，是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务和返场回收等整个飞行过程的核心系统。无人机产业链下游是无人机的应用场景，无人机可应用于军用侦察、军用攻击、航空拍摄、灯光表演、农林植保、灾难救援、物流运输、电力巡检等领域。无人机产业链上游代表性企业主要包括炼石航空、宝钛股份、中国航天、泰和新材、会通股份、银禧科技等企业。无人机产业链中游飞控系统代表性企业包括威海广泰、零度智控等;动力系统代表性企业包括欣旺达、德赛电池、鹏辉能源、格瑞普、微光股份等;导航通信系统代表性企业包括易瓦特、中海达、观典防务等;机体结构件代表性企业包括中信海直、博云新材等;任务载荷系统代表性企业包括高德红外、华测导航、中海达、纵横股份、时代星光、大立科技、中信海直、赛为智能、臻迪科技等;地面系统代表性企业包括大疆、华科尔、易瓦特、华测导航、中信海直、中海达等企业。在无人机整机制造环节，军用无人机代表性企业包括中航沈飞、航空工业、航天彩虹、洪都航空、北方导航、华力创通等;民用无人机代表性企业包括大疆、极飞科技、零度智控、极翼、易瓦特、赛为智能、顺丰控股等企业。行业发展历程我国无人机发展起步于军用无人机，早在1960年我国就开始研发无人机，1964年Ⅰ型无人机靶机就已经诞生，Ⅱ型无人机靶机也在70年代研制完成。直至1980年，国家批准无侦-5设计定型。1981年开始装备部队，无人机在部队巡逻和战术侦察中发挥了作用，这是中国在无人机技术领域的一次飞跃。20世纪末，西安爱生技术集团公司成为国内第一家主要的无人机研制厂商，我国无人机进入稳步发展阶段，并逐步从军用转为民用领域。2012年，大疆无人机发布第一台消费级无人机引爆民用无人机市场，此后中国民用无人机市场呈爆发式发展。现如今，无人机产品涉足民用场景的各个领域，为提高各领域效益做出贡献。行业政策背景中国无人机行业政策主要体现在鼓励无人机应用于各种各样的领域，其中包括植保、工业发展、生物监测、运输服务等领域。从前瞻统计得到的各省市政府部门出台的与无人机发相关的政策数量来看，广东省、江苏省和浙江省出台的无人机发展政策数量相对较多。政府出台无人机相关政策总体是在推进无人机在各个方面的应用，其中广东主要海洋紧急发展、能源发展等，浙江省主要是航天航空、新电商等，江苏省是土壤污染防治、农业数字化等。行业发展现状
1、全球无人机行业现状在全球市场，无人机正在从一个消费者产品逐步渗透到各行各业的应用当中，市场规模稳步扩大。根据Drone Industry
Insights公布的调研数据显示，2021年全球无人机市场规模约为